最近刷到比亚迪 M9 的申报信息，作为一个准备换辆 MPV 的人来说，心里难免有点小波动。毕竟现在 MPV 市场竞争激烈，各家都在卷配置、卷续航凯丰配资，而比亚迪在新能源领域的表现有目共睹，这款新车自然让人多了几分期待。
先说外观，比亚迪 M9 延续了比亚迪夏的设计，家族式前脸看着很眼熟。点阵式中网搭配贯穿式镀铬条，配上熏黑大灯，辨识度拉满，开在路上肯定不会 “撞脸” 太多车。侧面腰线贯穿车身，修长的车身姿态大气稳重，不管是接送孩子上学凯丰配资，还是周末全家出游，看着都挺有面子。车尾的贯穿式尾灯和前脸呼应，整体造型协调，属于那种第一眼不算惊艳，但越看越耐看的类型。
尺寸方面，长宽高 5145/1970/1805mm，轴距 3045mm，7 座布局。空间来看凯丰配资，满足使用的需求。作为七座的车，第三排座椅不用的时候，后备箱能装下婴儿车、露营装备；全家出行时，每个座位的腿部和头部空间也都有保障，家里老人小孩坐着应该会舒服不少。
内饰虽然没完全曝光，但参考比亚迪夏的设计，感觉会走简约科技风。少了一堆机械按键，操作可能更方便直观。流媒体内后视镜、主动式香氛系统这些配置，听起来就很高级。特别是方向盘加热和 50W 无线充电，冬天开车手不冷，手机随手一放就能充电，这些细节确实很戳中消费者需求。
最让人关注的还是动力。第五代 DM 技术搭配 1.5T 插电式混合动力系统，发动机最大功率 115 千瓦。如果真和比亚迪夏一样，发动机和电机协同工作，市区通勤用电，一公里几分钱，成本比燃油车省太多；跑长途的时候油电混合，满油满电续航能到 1060km，完全不用担心续航焦虑。100km 和 180km 两种纯电续航选择，要是每天通勤距离不长，说不定好几天都不用加油，光用电就够了。
不过冷静下来想想，值不值得等这款车，还得打个问号。毕竟现在看到的都是申报信息，实车的驾乘感受、座椅舒适度、车机系统流畅度，都得等试驾了才知道。而且价格也是关键，如果定价太高，性价比就会大打折扣。打算先观望一下，等新车上市，看看车主的真实反馈，再决定要不要入手。
*声明：上述内容及观点，仅代表作者，与网上车市无关，如有来源错误或侵犯您的合法权益，可通过邮箱与我们联系凯丰配资，邮箱地址：marong@cheshi.com
N配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
